济宁山拓机电设备有限公司座落于美丽富饶的文化**----山东省济宁市。东有京福高速、京沪高铁,北邻日东高速,西靠京杭大运河,单绳提升1吨半液压卷扬机,南距济宁曲阜机场十公里,优越的交通位置为企业和客户之间的沟通提供了较大的便利快捷。公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业,经过五年的发展,已拥有先进的生产设备、装配设备、检测设备50余台,以及经验丰富的液压工程师技术团队10余人。主要生产销售1-12T液压绞车、随车吊卷扬机、3-12T全液压回转装置。经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。公司拥有经验丰富的营销及服务人员10余人,产品销往全国30多个省市并设有代理点。通过遍及全国的销售网络,完善的售前、售中、售后服务,通过真诚的合作为您提供优良的产品和高效的服务。
液压卷扬机操作工安全操作五要素
一严:严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。
二要:要手不离操作台:要坐姿端正,精力集中,不在绞车运行时替换司机。
三看:起动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况,做到起动准确平稳;运行看仪表、深度指示器,做到运行快捷;停车看深度指示器和绳记,做到停车准确,一次到位。
四勤:勤听、勤看、勤摸、勤检查。
五不走:当班情况不交清不走,任务不完成不走,设备和机房清洁卫生不好不走,有故障能排除而未排除不走,未经接班司机交接签字不走。
(1)作用前,应检查卷扬机与地面的固定,弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等,拖车液压卷扬机,全部合格后方可使用。
(2)使用皮带或开式齿轮的部分,均应设防护罩,导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
(3)以动力正反转的卷扬机,卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。
(4)卷扬机必须有良好的接地或接零装置,接地电阻不得大于10Ω。在一个供电网路上,接地或接零不得混用。
(5)卷扬机使用前要先空运转作空载正、反转试验5次,检查运转是否平稳,有无不正常响声;传动制动机构是否灵活可靠;各紧固件及连接部位有无松动现象;润滑是否良好,有无漏油现象。
(6)钢丝绳的选用应符合原厂说明书规定。卷筒上的钢丝绳全部放出时应留有不少于3圈;钢丝绳的末端应固定牢靠;卷筒边缘外周至较外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的1.5倍。
(7)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固,不得与机架或地面摩擦,通过道路时,应设过路保护装置。
(8)在卷扬机制动操作杆的行程范围内,不得有障碍物或阻卡现象。
(9)卷筒上的钢丝绳应排列整齐,当重叠或斜绕时,应停机重新排列,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。
(10)作业中,任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后,操作人员不得离开卷扬机,物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。
(11)作业中如发现异响、制作不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时,应立即停机检查,排除故障后方可使用。
(12)作业中停电或休息时,液压卷扬机,应切断电源,将提升物件或吊笼降至地面。操作人员离开现场应锁好开关箱。
济宁山拓机电设备有限公司座落于美丽富饶的文化**----山东省济宁市。东有京福高速、京沪高铁,北邻日东高速,西靠京杭大运河,南距济宁曲阜机场十公里,优越的交通位置为企业和客户之间的沟通提供了较大的便利快捷。公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业,经过五年的发展,已拥有先进的生产设备、装配设备、检测设备50余台,以及经验丰富的液压工程师技术团队10余人。主要生产销售1-12T液压绞车、随车吊卷扬机、3-12T全液压回转装置。经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。
1、卷扬机在进行安装时,应该保证基座的牢固平稳,并保证周围排水系统的畅通。并且在卷扬机中,通常也会搭设相关的工作棚,而操作人员的位置时候非常重要的,它要可以看清楚指挥人员和被拖动的物件。
2、卷扬机在进行使用皮带或开式齿轮传动的部分,均应设防护罩,导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。作业前,液压卷扬机型号,应检查卷扬机与地面的固定,弹性联轴器不得松动。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、翩动装置和钢丝绳等,全部合格后才可使用。
3、从卷筒中心线到*yi导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时,滑轮的位置应与卷筒轴线垂直,其垂直度允许偏差6。在卷扬机制动操作杆的行程范围内,不得有障碍物或阻卡现象。
4、卷扬机在进行作业的过程中,任何人都不得跨越正在进行作业的钢丝绳。而当物件在进行提升的过程中,操作人员也不能离开卷扬机,并且在进行操作过程中,严禁有人进行停留或者是通过,并在休息的过程中将物件降至到地面上。
液压卷扬机的调速阀的噪声的控制
液压卷扬机的噪声的来源一般认为是底盘和轴承间隙的问题,针对这两个问题底盘这个问题进行试验,发现噪声高低与底盘结构、刚度、频率等因素呈弱相关,噪声大小与运动件强相关,因此底盘设计构造、制造质量并不是噪声**标的原因。还有一个问题是轴承间隙 我们对卷筒零件配合间隙进行选择,保证轴承孔与主轴间隙符合图纸要求,装配后进行试验。试验时采用变频电机调速,观察速度对噪声的影响。大量试验结果表明,速度对噪声影响是*yi位的,卷筒转速越高则噪声值越大、机器震动越激烈;间隙在其次,主轴与轴套间隙越大则噪声也越大;而底盘对噪声影响较xiao。
如果机器本来噪声就很低,则速度高低、主轴间隙大小的变化都不会产生过大噪声,由此表明噪声**标也不是由轴承间隙大而引起的。