凿岩钻机液压马达-山拓机电-液压马达

a.用于固定整个传动装置的所述的液压马达的壳体兼用作所述的二级减速行星齿轮的行星架；所述的液压马达的壳体右端配置一转动的二级行星减速器壳体，所述的液压马达的壳体左端固定连接一前盖；

b.所述的液压马达是径向液压马达，所述的径向液压马达设置有多个液压推动的径向往复运动柱塞以及与所述的多个径向柱塞相连接的输出曲轴；

c.所述的液压马达的输出曲轴上固定连接一个一级减速的中心轴齿轮；所述的中心轴齿轮上活动安装一个二级减速的中心齿轮；

d. 所述的一级行星齿轮安装在与所述的二级减速中心齿轮相联接的一级行星架上；所述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相啮合，所述的二级行星齿轮与所述的减速器壳体的内齿轮(啮合；所述的一级行星齿轮与所述的减速器壳体的内齿轮相啮合；

e.在所述的液压马达的壳体固定连接的前盖的前端，设置一所述的液压马达与减速器转动与制动的控制阀、液压配流器组合成一体的油路集成块。

拆卸液压马达的步骤

　　在建筑工程，煤矿等行业，都可以用到液压回转装置，这类装置启动效率高，稳定性也比较好，装置使用期间不能随意拆卸，如果需要拆卸液压马达，具体操作步骤如下：

　　一、拆卸前的准备

　　1）旋开泄放螺塞，放尽液压回转装置马达里余油。

　　2）为防止重装后旋向变化，需在输出油端面和配油轴端面上同方位记号。

　　二、拆卸步骤

　　1）拆去端盖，用干净螺钉旋入配油轴中间螺孔内，吊出该轴，并取出十字滑块。

　　2）将输出轴端垂直向上，卸去本体盖。

　　3）取出上连杆抱环，旋转偏心轴，使连杆逐个与下抱环及偏心轴脱离，并将连杆活塞组件推至各自油缸深处，克令吊液压马达，只留下一只连杆与偏心轴暂不分离。

　　4）将螺钉旋入偏心轴端螺孔内，吊出偏心轴。

　　5）取出下抱环，依次在连杆大端上打上记号，逐一取出连杆、活塞组件，并将活塞与油缸对应做上记号，以便复装时仍能保证原装配间隙。

1、检查泄油管流量和泄油管油液状况

2、检查软管、连接和液压泵，注意是否有裂纹、泄漏等清况发生

3、通过检查孔检查安全联轴节。警告，注意检查孔内的旋转部件

4、检查冷却水的流量

5、检查动力站内的绝缘部分（特别是**板）是否牢靠

6、检查动力站的柜门与顶盖是否有损坏。

7、检查液压油。我们推荐每6个月化验一次。这种化验包括粘度、氧化程度、含水量、颗粒度。如果不达标，就不能投入使用，必须马上更换或清洁。

液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速**500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。

20年代初，液压马达较初是由叶片泵发展起来的油泵扭矩比较小，浮船吊液压马达，液压马达要求扭矩比较大，所以液压马达就做成双轴承结构，液压马达，那么我们今天来讲讲液压马达的结构组成：主要由马达壳体，液压马达输出轴和液压马达双轴承，柱塞和回程盘，定子副和配流盘，马达后端盖、内齿圈与壳体固定能接在一起。

液压马达主要是由定子副的叶片转动所产生的液压动力推动转子转动所产生动力。从液压马达问世之后，经过数几十年演化同发展，从以油泵中独立成另一种概念的液压马达。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。

我们在使用液压马达的时候可以通过改变进油口就可以控制马达的转向，控制油泵的流量就可以控制马达的转速，并在两个方向产生等价值的扭矩。

有效降低液压马达压力能损失的方法

   要降低使用液压马达时的压力能损失，首先要从内部开始，在降低系统内部压力损失的同时来降低功率损失。要解决这个问题，可以改进元件内部流道的压力损失，采用集成化回路和铸造流道。同时还需要降低或消除系统的节流损失，尽量降低非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。

   在材料的使用上，可以采用采用静压技术制造的材料和新型密封材料，这样就可以有效的降低磨擦损失。在使用时的维护是不可少的，及时维护液压马达，防止污染对液压马达寿命和可靠性造成影响，凿岩钻机液压马达，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。液压马达要降低压力能损失，需要厂家和消费者共同努力，这样才可以较da限度的防止压力能损失。